Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă în România și ce amenzi riscă șoferii
Legislația din România nu impune o dată calendaristică fixă pentru montarea cauciucurilor de iarnă, obligația fiind determinată exclusiv de starea carosabilului.
Deși printre conducătorii auto există percepția că trecerea la echiparea de sezon ar trebui făcută la o dată fixă, cum ar fi 1 noiembrie sau 1 decembrie, cadrul legal stabilește un alt criteriu.
Potrivit Ordonanței de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, modificată și completată în 2011, utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie doar atunci când se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Conform legii, sunt considerate anvelope de iarnă cele omologate în acord cu Directiva 92/23/CEE a Consiliului din 31 martie 1992.
Sancțiunile prevăzute de lege
Conducerea unui autovehicul pe carosabil acoperit de zăpadă, gheață sau polei fără anvelope adecvate constituie contravenție, prevăzută la articolul 102, alineatul (1), punctul 28 din OUG 195/2002. Fapta intră în clasa a IV-a de sancțiuni și se pedepsește cu 9 până la 20 de puncte-amendă.
În plus, măsura contravențională atrage și reținerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare ori a dovezii înlocuitoare, conform articolului 112 din același act normativ. De la 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, ceea ce înseamnă sancțiuni cuprinse între 1.946,25 și 4.325 de lei.
Pentru autovehiculele de transport de marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele destinate transportului de persoane cu mai mult de nouă locuri pe scaune (inclusiv cel al șoferului), legea impune montarea anvelopelor de iarnă pe roțile axei sau axelor de tracțiune ori echiparea acestora cu lanțuri sau alte dispozitive antiderapante certificate.
Criterii pentru alegerea echipamentului potrivit
Alegerea anvelopelor depinde de tipul vehiculului, condițiile meteo din zona tranzitată și tipul de carosabil. Pe piață există variante fără ținte sau modele dotate cu mici inserții metalice care sporesc aderența pe zăpadă tasată sau gheață.
Un element distinctiv de recunoaștere a performanțelor de iarnă este marcajul Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF), reprezentat printr-un munte cu trei vârfuri și un fulg de nea pe flancul pneului, care confirmă testarea pentru aderență pe zăpadă. Producătorii recomandă respectarea specificațiilor tehnice din manualul vehiculului, inclusiv indicele de sarcină și indicele de viteză, precum și verificarea compușilor din cauciuc și a canelurilor, concepute să rămână flexibile și să evacueze eficient apa și zloata la temperaturi reduse.
