Investiții de 520 de milioane de euro în canalizarea Bucureștiului pentru reducerea riscului de inundații urbane
Rețeaua de canalizare a Capitalei va beneficia de lucrări de modernizare de peste 520 de milioane de euro până în 2037, într-un efort de adaptare la ploile torențiale și la densificarea urbană masivă din ultimele decenii.
Ploile torențiale recente care au provocat pagube în orașe europene precum Barcelona au readus în discuție capacitatea rețelelor de canalizare de a prelua debite extreme într-un interval scurt. Conform datelor prezentate de HotNews, chiar și marile orașe dotate cu bazine subterane de acumulare se confruntă cu limite tehnice majore în fața viiturilor urbane.
Alexandru Moldovan, director general adjunct la Apa Nova București, a explicat că niciun sistem nu poate fi dimensionat pentru orice volum extrem de apă căzut brusc, rolul rețelei fiind colectarea în limitele de proiectare. În prezent, Bucureștiul dispune de circa 2.453 km de rețea de canalizare și 349 km de colectoare principale.
Lucrări planificate până în 2037
Consiliul General al Municipiului București a aprobat la finalul lunii august un nou plan de investiții de peste 520 de milioane de euro, ce urmează să fie implementat până în 2037. Printre perimetrele vizate se află 1 Decembrie 1918 – Bd. Theodor Pallady și Calea Văcărești, zone predispuse la acumulări din cauza reliefului.
În perimetrul Slobozia – George Coșbuc – Mitropolit Nifon este prevăzut un sistem separativ, ce va delimita apele pluviale de cele uzate, proiectul incluzând un bazin de retenție, separatoare de hidrocarburi și o stație de pompare cu descărcare în râul Dâmbovița.
Tehnologii fără săpătură deschisă în zona centrală
Intervențiile din centrul orașului – pe artere precum Calea Victoriei, Bd. Lascăr Catargiu, Boteanu, Sevastopol sau Schitu Măgureanu – vizează rețele vechi și reducerea riscului de avarii. Din cauza densității utilităților și a clădirilor vechi, operatorul va recurge la tehnologii minim invazive, precum relining, pipe-jacking sau microtunelare, eliminând necesitatea săpăturilor continue pe lungimea străzilor.
De asemenea, lucrările la canalizare vor fi coordonate cu proiectele majore de transport ale Primăriei, inclusiv modernizarea liniei de tramvai 32 și intervențiile din zone precum Dimitrie Pompeiu – Barbu Văcărescu – Pipera – Fabrica de Glucoză sau Calea Giulești.
Soluția bazinelor de retenție temporară
O provocare suplimentară este reprezentată de faptul că aproximativ 80% din suprafața Bucureștiului este impermeabilă sau semi-impermeabilă, ceea ce trimite rapid apa în subteran. În momentele de vârf, una dintre soluțiile aplicate este retenția temporară a apei.
Pe lângă bazinul de 2.100 m³ de la Lunca Cetății, în zona Tineretului se află în construcție o facilitate de circa 4.000 m³, cu scopul de a reține volumele mari în momentele critice și de a le elibera treptat în rețea. În ultimii 25 de ani, investițiile în infrastructura de apă și canalizare a Capitalei au totalizat peste 795 de milioane de euro, adăugând 258 km de rețea.
