Modernizarea căii de tramvai între Gara Obor și Șoseaua Iancului: contract de peste 20 de milioane de euro

Pentru Lotul 12 al rețelei de tramvai din Capitală a fost emis ordinul de începere a lucrărilor, conform publicației Mobilitate.eu, citată de B365. Următoarele etape prevăzute sunt predarea amplasamentului și startul propriu-zis al execuției, deși data exactă de începere nu a fost comunicată oficial de municipalitate.

Detaliile contractului și traseul vizat

Acest tronson măsoară 1,885 kilometri de cale dublă și vizează infrastructura utilizată de liniile de tramvai 14 și 36. Contractul de execuție, încheiat în octombrie 2023, are o valoare de peste 20 de milioane de euro și o perioadă de garanție de șase ani (72 de luni).

Documentația prevede un interval de 18 luni de la emiterea ordinului de începere, dintre care șase luni sunt alocate proiectării. Cu toate acestea, calendarul comunicat de Primăria Capitalei indică termenul de mai 2029 pentru acest segment.

Rețelele subterane și miza fondurilor europene

Lucrările din teren vor fi îngreunate de intervențiile necesare la rețelele edilitare subterane, în mod special pe tronsoanele dintre Pantelimon și Ferdinand, precum și între Gara Obor și strada Baicului, potrivit Mobilitate.eu. La jumătatea lunii octombrie, intervențiile din teren se limitau la montarea unor stâlpi noi la Gara Obor, în timp ce pe Șoseaua Pantelimon șantierul nu fusese deschis.

Modernizarea acestui sector face parte din planul extins de reabilitare a 50 de kilometri de cale de rulare din București. Întregul program are ca termen-limită luna decembrie 2029, jalon necesar pentru a asigura absorbția a circa 1,6 miliarde de lei (aproximativ 300 de milioane de euro) din fonduri nerambursabile.

Autoritățile locale nu au anunțat deocamdată restricțiile de circulație rutieră sau modificările de traseu pentru transportul public care vor fi impuse în zonă pe durata lucrărilor.