București · România
Negocierile de la Metrorex au ajuns în impas: Sindicaliștii avertizează privind declanșarea unui conflict colectiv de muncă
Discuțiile pentru noul contract colectiv de muncă la metroul bucureștean sunt blocate după patru runde, iar conducerea sindicatului ia în calcul deschiderea unui conflict de muncă, conform publicației B365, care citează Club Feroviar.
Marian Artimon, președintele sindicatului USLM (Unitatea – Sindicatul Liber din Metrou), a transmis că negocierile pentru contractul colectiv de muncă nu au avansat. Liderul sindical a atras atenția, printr-un mesaj video, că există cadrul contractual pentru inițierea demersurilor legale specifice conflictelor de muncă.
Potrivit afirmațiilor sale, comisia de negociere a Metrorex este constrânsă de limitele mandatului primit din partea Consiliului de Administrație, mandat pe care sindicalistul îl consideră problematic din punct de vedere legal. Artimon a subliniat că alți operatori de transport, precum STB, CFR sau companiile din Constanța și Iași, au reușit să negocieze, în timp ce la Metrorex administrația invocă diverse ordonanțe de urgență. Situația ar urma să fie discutată la o întâlnire viitoare la nivel ministerial, unde membrii conducerii administrative ar trebui să își argumenteze poziția.
Solicitările legate de salarii și condiții de lucru
Conform datelor prezentate de liderul sindical, metroul bucureștean transportă aproximativ 700.000 de călători în fiecare zi, înregistrând o creștere a traficului față de anul trecut, în timp ce numărul salariaților ar fi scăzut cu circa o mie de persoane. Sindicatul solicită indexarea veniturilor, motivând că rata inflației a depășit 20% de la runda precedentă de negocieri.
De asemenea, reprezentanții angajaților susțin că Metrorex nu aplică integral prevederile referitoare la salariul minim și Statutul personalului feroviar, conducerea invocând lipsa resurselor financiare necesare.
Etapele legale până la o eventuală grevă
Deși a fost lansat un semnal de alarmă, avertismentul nu înseamnă oprirea circulației garniturilor începând cu 1 noiembrie. Procedura legală presupune mai multe faze obligatorii.
În cazul în care Consiliul de Administrație nu deblochează discuțiile, primul pas este declanșarea oficială a conflictului colectiv de muncă. Ulterior, legislația impune parcurgerea etapelor de conciliere și, dacă este cazul, de mediere între părți. O oprire a activității ar putea interveni numai dacă aceste încercări eșuează, urmând mai întâi o grevă de avertisment de scurtă durată și abia în ultimă instanță o eventuală grevă generală.
