București · România
Operatorul de trotinete electrice Splash își anunță retragerea din București
Serviciul autohton de închiriere a trotinetelor electrice Splash își va sista activitatea până la finele anului, fondatorul invocând noile taxe impuse de Primăria Capitalei.
După o prezență de șapte ani pe piața din Capitală, operatorul român de mobilitate urbană Splash a comunicat că își va opri operațiunile la finalul acestui an. Decizia vine ca urmare a noului regulament votat de Consiliul General al Municipiului București (CGMB), care introduce costuri suplimentare și reguli mai stricte pentru flotele de trotinete electrice.
Fondatorul afacerii, Octavian Marin, a transmis că investiția totală s-a ridicat la peste un milion de euro, incluzând achiziția a 1.500 de vehicule și cheltuielile pentru software, sumă care nu a fost recuperată, compania funcționând anual la pragul de rentabilitate operațională. Afacerea a fost operată prin firma Splash Mobility SRL, fondată în 2019 în Popești-Leordeni, Ilfov.
Reguli și taxe stabilite de CGMB
Conform cadrului de reglementare adoptat recent de autoritățile locale, companiile de profil trebuie să achite o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei, precum și o taxă zilnică de 0,75 lei pentru fiecare vehicul amplasat pe domeniul public. Potrivit estimărilor, o flotă de 1.000 de unități menținută zilnic pe străzi implică un cost anual de peste 273.000 de lei, fără a include taxa de autorizare.
Regulamentul impune de asemenea încheierea unui contract direct cu municipalitatea și plafonarea numărului de trotinete autorizate anual pe criterii nediscriminatorii. Totodată, sunt stabilite restricții clare privind parcarea vehiculelor: staționarea este interzisă pe rampele de acces și în zonele ghidaj pentru persoane cu dizabilități, iar pe trotuarele de cel puțin doi metri lățime trebuie asigurat un culoar pietonal liber de minimum 1,5 metri.
Rezultatele financiare ale companiei
Din punct de vedere financiar, compania a înregistrat pierderi în ultimii doi ani, raportând un deficit net de aproximativ 45.000 de lei în 2025 și de aproape 350.000 de lei în 2024, la afaceri de aproximativ 1,6 milioane de lei în fiecare dintre acești ani. În anii anteriori, între 2019 și 2023, afacerea consemnase profit.
Noul set de reguli a fost adoptat după ce o propunere anterioară, care viza o taxă zilnică de un leu pe trotinetă, nu a obținut numărul necesar de voturi în ședința consiliului de la sfârșitul lunii septembrie.
