MAI PUȚIN ZGOMOT. MAI MULT CONTEXT.
Curs BNR · se încarcă…
București · România
EDIȚIA DIGITALĂ
Independent în gândire.
Ziua de BucureștiCaută știri ↗

Modernizarea liniilor de tramvai din București: Primăria Capitalei estimează finalizarea șantierelor până în 2029

Primăria Municipiului București a anunțat stadiul lucrărilor pentru cele 16 loturi de modernizare a infrastructurii de tramvai, termenul limită estimat pentru finalizarea tuturor arterelor fiind sfârșitul anului 2029.

Modernizarea liniilor de tramvai din București: Primăria Capitalei estimează finalizarea șantierelor până în 2029
Foto: preluată de pe buletin.de · Credit: Buletin de București

Proiectul amplu al municipalității vizează reabilitarea a 50 de kilometri de șine de tramvai. Potrivit datelor transmise de Primăria Capitalei, intervențiile sunt în desfășurare pe 28 de străzi, pe nouă artere au fost deja finalizate, iar pe alte cinci urmează să fie deschise șantiere.

Calendarul lucrărilor și finanțarea

Lucrările au demarat în februarie 2024, iar până în primăvara anului 2026 au fost reabilitați 5,5 kilometri de cale de rulare. Termenul general fixat pentru încheierea întregului proiect este decembrie 2029, respectarea acestuia fiind necesară pentru a nu pierde 1,6 miliarde de lei din fonduri nerambursabile.

Motivele întârzierilor: rețele vechi descoperite sub carosabil

Întârzierile înregistrate pe parcurs sunt cauzate de problemele apărute după decopertarea străzilor, unde au fost găsite rețele edilitare vechi care nu erau consemnate în documentațiile inițiale. Într-un interviu acordat pentru Buletin de București, primarul general Ciprian Ciucu a explicat că proiectele de început au fost întocmite în grabă pentru a prinde finanțarea europeană, iar avizele nu corespundeau realității de pe teren.

În subteran au fost descoperite conducte și instalații de apă, gaze, termoficare sau electricitate care nu figurau pe hărțile operatorilor de utilități, unele având o vechime de 60, 80 de ani sau provenind din perioada interbelică. În acest context, administrația a decis realizarea de expertize pentru fiecare linie în parte, modificarea proiectelor și relocarea rețelelor înainte de montarea noilor șine.

Citește și