MAI PUȚIN ZGOMOT. MAI MULT CONTEXT.
Curs BNR · se încarcă…
București · România
EDIȚIA DIGITALĂ
Independent în gândire.
Ziua de BucureștiCaută știri ↗

București · România

Operatorul de trotinete Splash se închide după noul regulament adoptat în București

Compania de mobilitate urbană Splash își va înceta activitatea la finalul acestui an, decizia fiind luată după ce Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament și taxe specifice pentru trotinetele electrice de închiriat.

Operatorul de trotinete Splash se închide după noul regulament adoptat în București
Foto: preluată de pe profit.ro · Credit: Profit.ro

Decizia de închidere a fost anunțată de fondatorul Splash, Octavian Marin, potrivit unei relatări Profit.ro. Antreprenorul a precizat că proiectul a necesitat investiții de peste un milion de euro, care au acoperit achiziția a 1.500 de trotinete și dezvoltarea software-ului, însă fondurile nu au fost recuperate pe deplin, compania funcționând la un nivel de rentabilitate operațională.

Societatea Splash Mobility SRL a fost înființată în anul 2019. Conform datelor financiare menționate de sursă, în 2025 firma a raportat o cifră de afaceri de 1,61 milioane de lei și o pierdere netă de aproximativ 45.000 de lei, după o pierdere de aproape 350.000 de lei în 2024. Anterior, compania raportase profit în 2023, precum și în intervalul 2019–2022.

Noile taxe aprobate de CGMB

Hotărârea de sistare a activității vine în contextul în care Consiliul General al Municipiului București a adoptat regulamentul pentru trotinetele electrice închiriate în regim self-service. Documentul introduce o taxă de ocupare a domeniului public de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată în oraș, alături de o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei per operator.

Pentru o flotă de 1.000 de trotinete taxabile zilnic, acest tarif ajunge la 750 de lei pe zi, respectiv 273.750 de lei pe an, fără a include taxa de autorizare. Firmele vor raporta lunar numărul de vehicule datorat până pe data de 5 a fiecărei luni, urmând să achite sumele până pe 15. Regulamentul mai prevede că numărul total de vehicule autorizate în Capitală și cotele per operator vor fi stabilite anual.

Reguli mai stricte pentru utilizatori și circulație

Noile reglementări vizează strict serviciile de închiriere, nu și trotinetele deținute de persoane fizice. Vârsta minimă pentru utilizatori a fost stabilită la 18 ani, fiind exceptate persoanele de cel puțin 16 ani care dețin permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Operatorii vor fi obligați să verifice identitatea la crearea contului, iar călătorii trebuie să aibă asupra lor un act de identitate în timpul mersului.

Totodată, trotinetele închiriate nu vor mai putea circula pe aleile din parcuri și grădini publice, fiind impuse restricții și în Centrul Vechi sau pe străzile pietruite și nereabilitate. Aplicațiile de mobilitate vor trebui să implementeze limitări automate pentru aceste zone. În timpul mersului sunt interzise folosirea căștilor audio, a telefonului mobil și depășirea mașinilor aflate în mișcare.

Amenzi și condiții de parcare

Regulamentul interzice lăsarea trotinetelor pe rampele sau traseele destinate persoanelor cu dizabilități, iar pe trotuarele late de cel puțin doi metri trebuie asigurat un spațiu pietonal liber de minimum 1,5 metri. Nerespectarea regulilor de amplasare sau depășirea cotelor de vehicule atrage amenzi între 2.000 și 5.000 de lei, cu posibilitatea anulării autorizației. Activitatea fără autorizație se sancționează cu sume între 8.000 și 10.000 de lei și poate duce la confiscarea trotinetelor.

Citește și