Reguli noi pentru trotinetele de închiriat în București: limită de vârstă, taxe zilnice și amenzi

Conform regulamentului aprobat de Consiliul General al Municipiului București, trotinetele electrice oferite spre închiriere vor putea fi utilizate doar de persoanele care au împlinit vârsta de 18 ani. Există o singură excepție: adolescenții de cel puțin 16 ani care dețin un permis de conducere din categoriile AM, A1 sau B1. Operatorii vor avea obligația de a verifica vârsta utilizatorilor în momentul creării conturilor, utilizând acte de identitate sau sisteme de identificare electronică. Noile măsuri vizează exclusiv flotele comerciale de închiriat, nu și trotinetele deținute de persoane fizice.

Restricții de circulație, parcare și amenzi

Companiile vor trebui să implementeze restricții prin GPS în Centrul Vechi și în alte zone stabilite de administrația locală, precum și în perioadele cu vreme nefavorabilă, cum ar fi poleiul sau gheața.

Regulamentul interzice parcarea trotinetelor pe trecerile de pietoni, pistele de biciclete, spațiile verzi, în stațiile STB sau în locuri unde este blocat accesul pietonal, rutier ori în imobile. Dacă o trotinetă este lăsată neregulamentar, operatorul are obligația să o mute în termen de cel mult două ore de la notificare sau imediat, dacă este pusă în pericol siguranța circulației.

Nerespectarea timpului de relocare poate atrage sancțiuni cuprinse între 2.000 și 5.000 de lei. Companiile care activează fără autorizație riscă amenzi între 8.000 și 10.000 de lei și posibila confiscare a vehiculelor.

Taxe locale și reacția unui operator

Pe lângă cerințele operaționale, regulamentul prevede o taxă de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public, alături de o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare companie, conform datelor Economedia citate în presă. Pentru o flotă de 1.000 de unități, taxa zilnică însumează 750 de lei, ajungând la circa 274.000 de lei pe an dacă toate vehiculele sunt menținute pe teren.

În urma adoptării acestor măsuri, Octavian Marin, proprietarul serviciului local de închiriere Splash, a anunțat că își va închide afacerea la sfârșitul anului. Antreprenorul a precizat pe rețelele sociale că investiția inițială de peste un milion de euro nu a fost amortizată, iar noile taxe fac nesustenabilă activitatea, având în vedere costurile ridicate cu încărcarea, reparațiile, depozitarea și incidentele de vandalism, estimate la 200–300 de trotinete pe an.

Modificări legislative discutate la nivel național

Schimbările din București survin în contextul unor inițiative aflate pe agenda Parlamentului. Senatul a adoptat recent un proiect de lege care prevede obligativitatea căștii de protecție pentru toți conducătorii de trotinete sau biciclete electrice, măsură care depinde de votul Camerei Deputaților pentru a intra în vigoare.

De asemenea, o altă inițiativă adoptată anterior de Senat propune ca utilizatorii de trotinete electrice care nu posedă permis de conducere să promoveze un curs de legislație rutieră pentru a putea circula pe drumurile publice, prevedere care nu a parcurs încă întregul traseu legislativ.