Traficul din zona Petricani: motivele blocajelor și planurile autorităților pentru fluidizare
Aglomerația cronică din zona Barbu Văcărescu – Fabrica de Glucoză – Petricani este generată de bariera de cale ferată, numărul mare de navetiști și șantierele curente, în timp ce autoritățile pregătesc modernizarea rețelei de tramvai și construirea unui pasaj suprateran.
Zona de nord a Capitalei, cuprinsă între Barbu Văcărescu, Șoseaua Fabrica de Glucoză și Șoseaua Petricani, se confruntă zilnic cu ambuteiaje cauzate de infrastructura deficitară și de volumul ridicat de vehicule, relatează București FM.
Printre principalele cauze ale încetinirii traficului se numără bariera de la trecerea la nivel cu calea ferată, care generează cozi pe tot parcursul zilei. La aceasta se adaugă deplasările zilnice ale celor circa 70.000 de angajați din zonă, mulți optând pentru mașina personală în pofida accesului la Magistrala M2 de metrou, precum și tranzitul șoferilor care vin din localități din Ilfov precum Pipera, Voluntari, Snagov sau Balotești.
În plus, circulația este temporar afectată de lucrările Apa Nova de pe bulevardul Dimitrie Pompeiu, unde până în decembrie se înlocuiesc conducta de apă și canalul colector, traficul desfășurându-se pe un singur sens pe un segment de aproximativ 600 de metri.
Soluțiile luate în calcul de administrație
Pentru ameliorarea situației, Primăria Capitalei a demarat lucrări de modernizare a căii de rulare a tramvaielor, cu scopul de a oferi o opțiune de transport public de capacitate sporită. Planurile de mobilitate vizează și reconfigurarea Șoselei Petricani, a Șoselei București Nord și a perimetrului căii ferate București–Constanța.
Totodată, autoritățile intenționează să construiască Pasajul Petricani, un nod intermodal menit să supratraverseze calea ferată. Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, a declarat pentru București FM că sectorul are o densitate a populației ridicată și o infrastructură insuficient dezvoltată, fiind necesare proiecte ample.
Potrivit edilului, a fost inițiat un protocol de colaborare între Primăria Sectorului 2, Primăria Municipiului București, Consiliul Județean Ilfov și Primăria Orașului Voluntari. După parafarea acordului formal de asociere, va începe proiectarea pasajului, etapă în care se vor stabili soluțiile inginerești, necesitatea exproprierilor, devizul de costuri și sursele finale de finanțare.
